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投资分析师认为,F-150 Lightning电动皮卡将对福特的未来发展起到关键作用

F-150 Lightning电动皮卡对“皮卡新手”以及女性用户的吸引力超出了预期。

图片来源:Ford

记者 | 李亦萌

福特正在积极推进其面向电动化的转型。作为这个转变过程中的主力产品之一,F-150 Lightning电动皮卡被认为将对这家企业产生深远影响。

福特于今年5月底,发布了由动力电池驱动的纯电动F-150 Lightning皮卡。新车起售价低于4万美元(约合人民币25.73万元),最高配置的续航里程可超过480公里,预计将于2022年春季正式上市。

证券投资咨询公司Motley Fool资深汽车分析师John Rosevear近期在接受媒体采访时表示,F-150 Lightning电动皮卡对福特而言,将是一款极为重要的产品。

他认为,这款新皮卡不仅可能对福特汽车公司的利润产生影响,还有可能对美国政府将电动汽车推向主流的决策产生影响。

福特8月初表示,正在扩大生产电动汽车的能力。该公司发现,实际的市场需求令其“感到意外”。

今年年初,福特推出了旗下首款纯电动SUV——Mustang Mach-E。新车上市后迅速得到了获得了美国消费者及华尔街的认可。摩根大通分析师团队在试驾了上述新车后认为,Mustang Mach-E可能对这家老牌汽车制造商的整体股价产生推动作用,同时有可能抑制特斯拉股价的飙升。 

如今,同样的情况或将发生在福特的第二款纯电动车型——F-150 Lightning上。

John Rosevear表示,目前F-150 Lightning的订单或已达到12万-12.5万份。“尽管预定这款车所支付的押金是可以退还的,但依然是反应市场对这款车拥有强烈兴趣的一个迹象。”他说。

John Rosevear援引福特内部人士的说法称,在这些100美元的预订单中,有相当部分的订单已转化为实际销售,因此其转化率处于较高水平。

福特方面目前正着力于扩大F-150 Lightning的早期生产规模。“他们说,我们需要更多的电池、更多的电机,等等。”Rosevear说。

他表示,福特正与供应商积极开展合作,希望能够拥有充足的生产能力,并加速预期产量的提升。福特希望新车在明年上半年推出时,当前困扰全球汽车制造行业的半导体芯片供应短缺问题能够得到缓解。

福特汽车公司周三(8月18日)表示,由于马来西亚新冠疫情导致半导体相关零件短缺,该公司决定暂时关闭其位于堪萨斯城的汽车装配厂,该工厂负责生产福特旗下最畅销的F-150皮卡。福特表示,这场停工将自8月23日其开始,为期一周。

福特F-150凭借多年市场运作而积累的良好声誉被认为是F-150 Lightning现阶段获得成功的原因。

“F-150 Lightning最大的优势在于它首先是一款F-150。”John Rosevear说,“福特拥有严肃的皮卡产品,同时又有数量众多的美国人对皮卡情有独钟。”

他表示,福特以合理的价格将其导入市场,并将主要目标锁定在商业车队客户群体。后者将在商业实践中发现,“对于F-150 Lightning电动皮卡的投资可以带来真正的回报”——与维护内燃机车队相比,电动皮卡的拥有成本和使用成本将显著降低。

然而,John Rosevear也观察到,尽管福特一方面正向车队客户大量输出上述理念,但在零售方面,“他们似乎仍不确定需求会如何发展”,因此零售量的增长仍显得较为缓慢。

不过,Rosevear不认为这将对福特构成一个问题——至少在短期内,情况如此。“在现阶段,福特肯定会在将这些产品出售给车队方面付出很多努力,以便尽早规模,但我认为,零售需求未来逐步提升,也将会给他们带来惊喜。”

“皮卡新手”的加入以及女性用户比例的增加被认为是一个好现象,受众人群的拓宽将加速F-150 Lightning的市场渗透能力。

Rosevear表示,在F-150 Lightning的预定用户中,有相当一部分人是第一次选择福特F-150,甚至有不少人是首次购买皮卡。而电动汽车更简单的机械结构以及更具数字化优势的交互方式,则在很大程度上增加了这款新车对女性用户的吸引力。

“福特F-150是一款很好的皮卡产品。到目前为止,它所展示的能力令人印象深刻。无论你是否拥有过F-150,F-150 Lightning电动皮卡都将给你带来全新的体验。”Rosevear说,“同时在品质方面,新车接受了与燃油版F-150相同的耐用测试,享受完整的保修政策。”

Rosevear认为,F-150 Lightning有望成为“帮助美国人转向电动汽车的关键产品”。

“通过尽早优先考虑商业交付和商业销售,你会看到很多人在工作时驾驶它们,然后他们会向朋友说,‘伙计,那是一辆不错的卡车’。所以福特会在这个过程中,得到很多口耳相传的二阶传播效应。这就是为什么我认为,它是如此关键的一件产品。”他说。

在同一场合,Rosevear表示,福特目前的很多利润来自其金融服务部门——Ford Credit。“正在发生的事情是,随着新车越来越难购买,二手车价格飙升。美国的消费者价格指数上涨,通货膨胀正在持续。”他解释道。

Ford Credit 发现,他们退租的车辆在二手车拍卖会上,会以非常好的价格得到出售,同时该金融服务部门的信贷服务创造了季度纪录。Rosevear认为,这或将在很大程度上推动福特在后续经营中产生大量利润。

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